O Ford F-150 Lightning SuperTruck estabeleceu um novo marco no automobilismo elétrico ao registrar o tempo de 6:43,482 na pista do Nürburgring Nordschleife. A marca coloca o protótipo da Ford entre os cinco mais rápidos da história em testes de pré-produção, superando o SuperVan 4.2 e ficando a apenas 0,182 segundos do Porsche 911 GT2 RS da Manthey Performance.

Contexto técnico

O SuperTruck foi conduzido pelo francês Romain Dumas, piloto especializado em recordes de veículos elétricos e responsável por conquistas como a do Volkswagen ID.R. A performance do caminhão elétrico não é apenas um feito esportivo, mas parte do EV Demonstrator Program da Ford, que busca desenvolver tecnologias avançadas em aerodinâmica, gerenciamento térmico de bateria e sistemas de propulsão elétrica para futuras linhas de produção.

Comparativos de desempenho

• Ford F-150 SuperTruck – 6:43,482

• Porsche 911 GT2 RS Manthey – 6:43,300

• Mercedes-AMG GT Black Series – 6:48,047

• SuperVan 4.2 – 6:48,393

Esses números mostram que a picape elétrica experimental já rivaliza com alguns dos supercarros mais rápidos do mundo, em um circuito considerado o “inferno verde” do automobilismo.

Impacto no mercado

O resultado reforça a aposta da Ford na eletrificação, demonstrando que veículos de grande porte também podem alcançar níveis de desempenho típicos de supercarros. O SuperTruck, ainda em estágio experimental, funciona como vitrine para futuras tecnologias que podem migrar para modelos comerciais da linha F-150 Lightning.