MBR anuncia calendário 2026 com Endurance inédita e expansão por SP, RS, MT, PR, DF e SC

Crédito: Sig Comunicação

Por Ricardo Fernandes Almeida 3 de dezembro de 2025 15

A Marcas Brasil Racing (MBR) inicia sua quarta temporada com um dos maiores pacotes de novidades desde a criação da categoria. Para 2026, o campeonato terá calendário ampliado, entrada em novos autódromos e duas provas inéditas de Endurance — uma delas marcando a abertura histórica em Interlagos (SP) entre 31 de janeiro e 1º de fevereiro, em programação conjunta com a Fórmula Truck.

A temporada contará com sete etapas distribuídas por seis estados: São Paulo, Rio Grande do Sul, Mato Grosso, Paraná, Distrito Federal e Santa Catarina. Em 2026, seis das sete etapas serão realizadas ao lado da Fórmula Truck, reforçando integração, visibilidade e presença nacional.

Expansão e novos circuitos

Após a abertura em São Paulo, o campeonato segue para Santa Cruz do Sul (RS), uma das estreias da temporada. Em seguida, a MBR desembarca pela primeira vez em Cuiabá (MT), tem etapa em Cascavel (PR), retorna ao Centro-Oeste com prova em Brasília (DF) e finaliza o ano em Chapecó (SC) com uma corrida de longa duração. A terceira etapa, prevista para maio, ainda terá local confirmado.

As novidades ampliam a presença geográfica da MBR e consolidam a categoria como um dos campeonatos de maior expansão no automobilismo nacional.

Crescimento da categoria e expectativa de grande grid

Gerida pela AEMBRA – Associação Esportiva Marcas Brasil Racing, a categoria segue em crescimento. A organização projeta 45 carros no grid já na etapa inicial, impulsionada pelo número de kits MBR2000 vendidos e pela chegada de novos carros em produção.

“O cenário aponta para um dos maiores anos da MBR. Temos plena convicção de que 2026 será um marco na história da competição”, afirma o diretor da categoria, Guilherme Bonato Deczka.

O kit técnico padronizado da classe MBR2000 utiliza motor Toyota 2.0 e câmbio manual Volkswagen, garantindo equilíbrio entre as marcas e competitividade elevada.

Formato esportivo e categorias

A temporada será dividida entre as categorias PRO, A, B e Sênior. No formato Sprint, o regulamento passa a contemplar duas corridas mais longas por etapa, substituindo as quatro provas curtas de 2025. O objetivo é ampliar a janela de exposição para patrocinadores, aprimorar transmissões e alinhar o campeonato aos grandes eventos do automobilismo.