O candidato ao Governo do Tocantins Vicentinho Júnior (PSDB) levou a campanha para a região Sul do Estado e cumpriu uma sequência de compromissos em Gurupi, nesta quinta-feira, 20, colocando geração de emprego, fortalecimento das empresas, produção e infraestrutura logística entre os principais assuntos apresentados durante as visitas. Ao lado do candidato a vice-governador Amélio Cayres (MDB) e do candidato ao Senado Alexandre Guimarães (MDB), Vicentinho percorreu empresas de diferentes segmentos e, posteriormente, seguiu com a agenda para Figueirópolis.

A movimentação começou pela manhã e passou por concessionárias de veículos, empresas prestadoras de serviços, frigorífico e fábrica de tintas. A estratégia da campanha foi aproximar o candidato de empresários e trabalhadores e colocar no centro das conversas questões ligadas à capacidade de produzir, empregar e expandir negócios no Tocantins.

Durante a visita ao setor frigorífico, Vicentinho associou a abertura de novos mercados ao aumento da produção e da contratação de trabalhadores. Ao falar sobre o que considera papel do Governo do Estado nesse processo, afirmou: “O papel do Governo precisa ser criar condições” para o crescimento de quem já produz e a atração de novos investimentos.

Vicentinho também relembrou sua atuação como deputado federal em discussões relacionadas à abertura de mercados para produtos tocantinenses. Segundo o candidato, quando uma empresa instalada no Estado consegue ampliar seu alcance, o resultado pode chegar diretamente aos trabalhadores por meio da necessidade de produzir mais e contratar mão de obra.

A passagem pelas empresas busca reforçar uma das linhas que a campanha pretende trabalhar na disputa pelo Palácio Araguaia: a relação entre desenvolvimento econômico e geração de emprego. O discurso apresentado é de que o Estado deve atuar para melhorar o ambiente de negócios e reduzir obstáculos para empresas que desejem crescer ou se instalar no Tocantins.

O tema ganha peso especial em Gurupi, uma das principais economias do Sul tocantinense e cidade que funciona como polo de comércio, serviços, indústria, educação e atendimento para diversos municípios da região. A localização próxima à BR-153 e às grandes áreas produtoras também faz com que infraestrutura e logística apareçam frequentemente entre as demandas do setor produtivo.

Foi justamente a logística outro assunto colocado por Vicentinho no centro da agenda. O candidato defendeu a preservação do potencial ferroviário do Sul e voltou a mencionar Figueirópolis, município historicamente incluído nos projetos de integração entre a Ferrovia de Integração Oeste-Leste, a Fiol, e a Ferrovia Norte-Sul.

Ao falar do assunto durante as visitas, Vicentinho afirmou que a discussão não pode ficar restrita a um único ente público e que deverá envolver empresários, municípios, Governo Estadual e representantes do Tocantins em Brasília. “O Tocantins não pode abrir mão das oportunidades”, declarou ao defender a manutenção do potencial logístico da região.

A questão ferroviária já havia sido levantada pelo candidato durante o primeiro debate entre os postulantes ao Governo do Tocantins, realizado na terça-feira, 18. Na ocasião, Vicentinho criticou a possibilidade de mudança na conexão originalmente projetada para o Sul do Estado e afirmou: “O que não dá é para ver o sul do meu estado perdendo uma ferrovia”.

No mesmo debate, o candidato defendeu que grandes projetos de infraestrutura sejam construídos com participação de diferentes setores. Segundo Vicentinho, é necessário buscar diálogo com o Governo Federal, bancada tocantinense no Congresso e iniciativa privada para viabilizar investimentos. “Na forma apropriada de fazer as parcerias entre o público e o privado, o estado do Tocantins ganha”, declarou.

A Ferrovia de Integração Oeste-Leste é um projeto federal e sua implantação não depende exclusivamente do Governo do Tocantins. Por isso, qualquer definição sobre traçado, investimentos e conexão ferroviária envolve Governo Federal, órgãos responsáveis pelo setor, concessionárias e decisões regulatórias. O papel de uma eventual gestão estadual estaria principalmente na articulação política e institucional em defesa dos interesses apresentados pelo Estado.

Figueirópolis ganhou espaço nessa discussão justamente pela possibilidade histórica de funcionar como ponto de encontro entre corredores ferroviários. A conexão com a Ferrovia Norte-Sul poderia aumentar a capacidade de transporte de cargas produzidas no Tocantins e em estados vizinhos e fortalecer a posição logística da região Sul.

Vicentinho tenta transformar essa preocupação em uma bandeira regional da campanha. A defesa apresentada pelo candidato é de que infraestrutura não deve ser discutida isoladamente, porque estradas e ferrovias influenciam o custo do transporte, a competitividade das empresas e a capacidade de atrair indústrias.

Nesse ponto, emprego e logística passam a fazer parte do mesmo discurso. Para a campanha, uma empresa pode produzir mais se conseguir transportar matéria-prima e mercadorias com menor custo. Com expansão da produção, a expectativa apresentada pelo candidato é de geração de novas oportunidades de trabalho.

A presença de Alexandre Guimarães no roteiro também busca associar a discussão estadual à representação do Tocantins em Brasília. Como candidato ao Senado, Guimarães acompanha Vicentinho em uma agenda cuja parte dos projetos debatidos dependeria diretamente de articulação com o Governo Federal e o Congresso Nacional.

Amélio Cayres, candidato a vice-governador, também participou do roteiro e das conversas com empresários e trabalhadores. Desde o início oficial da campanha, Vicentinho e Amélio vêm realizando agendas conjuntas pelo Estado, apresentando a chapa aos eleitores e reunindo aliados locais.

A aproximação com Gurupi e a região Sul não começou agora. Durante a pré-campanha, Vicentinho já havia percorrido municípios da região e recebido manifestações de apoio de lideranças políticas. Em março, durante um encontro político em Gurupi, chegou a fazer um compromisso público com a região. “O que pudermos fazer por Gurupi e região sul, faremos”, declarou na ocasião.

Ainda naquele encontro, ao falar sobre a mensagem de renovação que pretendia levar para a disputa, Vicentinho afirmou: “O que está errado, fazer dar certo e potencializar as coisas que estão certas”.

Agora, com o período eleitoral oficialmente aberto desde domingo, 16, as agendas deixam de ter caráter de pré-campanha e entram definitivamente na disputa pelo voto. A campanha começou nas redes sociais com peças centradas na biografia de Vicentinho, na atuação parlamentar e na apresentação da chapa formada com Amélio e Alexandre. Em um dos primeiros materiais, o candidato declarou que sua candidatura nasce daquilo que chama de “voz do Tocantins”.

A passagem pelo Sul acrescenta uma nova camada a essa estratégia. Em vez de concentrar o roteiro somente em reuniões partidárias ou grandes atos, Vicentinho entrou em empresas e utilizou o contato com trabalhadores e empresários para colocar emprego e produção no debate eleitoral.

Depois dos compromissos em Gurupi, a programação avançou para Figueirópolis, justamente o município que aparece no centro da discussão ferroviária levantada pelo candidato. A escolha permite à campanha ligar simbolicamente os dois principais assuntos do dia: empresas que precisam produzir e empregar em Gurupi e infraestrutura necessária para transportar essa produção.

A região Sul deverá continuar disputada pelas diferentes candidaturas ao Governo durante os próximos meses. Gurupi está entre os principais colégios eleitorais do Tocantins e exerce influência econômica e política sobre municípios vizinhos, o que faz da cidade uma parada estratégica para quem disputa o Palácio Araguaia.

Para Vicentinho, a primeira grande mensagem deixada nesse novo giro foi de que emprego, produção e logística devem caminhar juntos. A campanha tenta apresentar Gurupi como exemplo do potencial econômico existente e Figueirópolis como símbolo de uma infraestrutura que, na visão do candidato, precisa ser defendida.

Ao entrar nas empresas e depois levar a campanha para a discussão ferroviária, Vicentinho procura colocar uma questão concreta no centro do debate no Sul: como transformar a força produtiva e a posição geográfica da região em mais empresas, investimentos, empregos e renda para a população tocantinense.