FAB divulga novas imagens da operação que localizou helicóptero com Rick e Bruno Avelar; veja o que se sabe
Aeronave SC-105 Amazonas acumulou cerca de 13 horas de voo durante a operação na Serra Catarinense; cinco ocupantes morreram e investigação do Cenipa busca esclarecer as circunstâncias do acidente.
A Força Aérea Brasileira divulgou novas imagens da operação de busca que resultou na localização do helicóptero Bell 430, matrícula PP-MGR, que transportava o cantor tocantinense Rick, da dupla Rick & Renner, o empresário Bruno Avelar e outras três pessoas em Santa Catarina.
O Diário Tocantinense acompanhou o caso desde as primeiras horas do desaparecimento. Na segunda-feira (21), a FAB havia confirmado ao DT a mobilização de meios aéreos especializados para localizar a aeronave, que desapareceu durante um deslocamento entre Porto Belo e São Joaquim.
Os destroços foram encontrados na terça-feira (22), em uma região de mata e relevo acidentado em Urubici, na Serra Catarinense. Segundo as informações divulgadas após a operação, o SC-105 Amazonas empregado pela FAB acumulou aproximadamente 13 horas de voo nas buscas. O planejamento da área foi realizado pelo Centro de Coordenação de Salvamento Aeronáutico de Curitiba, o Salvaero Curitiba.
Além de Geraldo Antônio de Carvalho, o Rick, de 59 anos, estavam na aeronave o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares, o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e o copiloto Leopoldo Barros Teixeira. Os cinco morreram.
Com a localização dos destroços, uma nova etapa do caso foi iniciada. Investigadores do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) e do Quinto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa V) trabalham na chamada ação inicial, que inclui coleta de dados, análise dos danos e levantamento de possíveis fatores que possam ter contribuído para o acidente.
Até o momento, não existe conclusão oficial sobre o que provocou a queda. Por isso, qualquer hipótese sobre falha mecânica, condições meteorológicas ou atuação da tripulação deve ser tratada apenas como hipótese até a divulgação das conclusões técnicas.