O governador do Tocantins, Wanderlei Barbosa, e o ministro dos Transportes, Renan Filho, inauguraram nesta terça-feira, 10 de setembro de 2024, o terminal rodoferroviário de Alvorada, localizado na região sul do estado. A nova estrutura é fundamental para o escoamento de grãos e tem capacidade para movimentar 1,5 milhão de toneladas de soja e milho anualmente, ligando a produção agrícola tocantinense ao Porto de Santos, em São Paulo.
A cerimônia de inauguração contou com a presença de representantes da Rumo, a empresa responsável pela operação ferroviária do terminal, e da CHS Agronegócio, parceira no projeto. Autoridades como a primeira-dama e secretária extraordinária de Participações Sociais, Karynne Sotero, e o vice-governador, Laurez Moreira, também participaram do evento.
Importância para a economia do Tocantins
Em seu discurso, o governador Wanderlei Barbosa destacou o impacto positivo que o novo terminal terá para a economia do estado. Segundo ele, a infraestrutura entregue representa um marco no desenvolvimento logístico do Tocantins, que agora se consolida como um importante corredor de exportação de grãos para mercados internacionais. "Este é um momento histórico para o Tocantins. Com essa obra, criamos oportunidades para nossos produtores e fortalecemos o agronegócio. A parceria com o governo federal e a iniciativa privada é fundamental para continuarmos crescendo", afirmou o governador.
Renan Filho, ministro dos Transportes, ressaltou que a localização estratégica de Alvorada torna o terminal uma peça chave para a expansão das exportações brasileiras. "Este terminal vai transformar o escoamento de grãos da região Norte, permitindo que a produção local alcance o Porto de Santos de forma mais rápida e econômica. Isso fortalece não apenas o Tocantins, mas todo o agronegócio do país", disse o ministro.
Estrutura e operação
O terminal, que ocupa uma área de 70 hectares, foi projetado para otimizar o transporte multimodal de cargas, conectando a malha rodoviária à Ferrovia Norte-Sul. A obra gerou aproximadamente 150 empregos diretos durante sua construção e empregará 65 profissionais em sua operação diária. Com composições de até 80 vagões, o terminal vai transportar grãos diretamente até o Porto de Santos, agilizando o processo de exportação e diminuindo os custos logísticos para os produtores.
A Rumo, empresa responsável pela operação da ferrovia, e a CHS Agronegócio, uma das principais empresas de exportação de grãos do Brasil, atuarão em conjunto para garantir o pleno funcionamento do terminal. A operação será realizada em regime de pool, onde diversos clientes compartilham o espaço e o estoque de produtos, otimizando a logística e reduzindo custos.
Impacto no agronegócio e desenvolvimento regional
Para o vice-governador do Tocantins, Laurez Moreira, a inauguração do terminal rodoferroviário é um passo decisivo para o desenvolvimento econômico da região sul do estado. "Com essa estrutura, estamos conectando o Tocantins a importantes centros de exportação, gerando mais competitividade para os nossos produtores e impulsionando o desenvolvimento regional", destacou Moreira.
O CEO da Rumo, Pedro Palma, reforçou o papel do Tocantins como um hub logístico essencial para o agronegócio brasileiro. "Este terminal é uma prova de que a parceria entre o setor público e a iniciativa privada pode trazer grandes benefícios para a economia. O Tocantins agora se conecta de forma eficiente ao Porto de Santos, abrindo novas portas para o comércio exterior", afirmou.
Benefícios para os produtores locais
A perspectiva de redução nos custos de frete e maior competitividade no mercado internacional foi celebrada por produtores da região. Rudimar Borghetti, um dos principais produtores de grãos do estado, vê o novo terminal como uma oportunidade para aumentar a rentabilidade. "Antes, nossa produção era escoada por São Luís, no Maranhão, o que encarecia o frete. Com o acesso ao Porto de Santos, teremos custos mais baixos e maior retorno financeiro para a nossa produção", explicou.
Ferrovia Norte-Sul: um eixo estratégico para o Brasil
A Ferrovia Norte-Sul, à qual o terminal de Alvorada está conectado, é considerada a espinha dorsal do transporte ferroviário no Brasil. Com 2.257 km de extensão, ela liga o Porto de Itaqui, no Maranhão, ao Porto de Santos, em São Paulo, passando por importantes centros produtores de grãos, como Goiás e Mato Grosso. A ferrovia é vital para a logística nacional, permitindo o escoamento eficiente de produtos agrícolas e outros bens.
Com a inauguração do terminal rodoferroviário de Alvorada, o Tocantins se posiciona como um dos principais pontos de conexão da Ferrovia Norte-Sul, consolidando seu papel no agronegócio e nas exportações brasileiras.
A nova infraestrutura promete ser um motor de desenvolvimento econômico, beneficiando não apenas os produtores locais, mas também a economia do Brasil como um todo, ao proporcionar maior eficiência e competitividade ao agronegócio.
A inauguração do terminal rodoferroviário de Alvorada marca um importante avanço para o setor de transportes e exportação no Brasil. Com capacidade para movimentar 1,5 milhão de toneladas de grãos por ano, o terminal representa um impulso significativo para o agronegócio do Tocantins e reforça a posição estratégica do estado no mapa logístico nacional.
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