A Petrobras anunciou nesta segunda-feira (20) uma nova redução no preço da gasolina para as distribuidoras. A queda de 4,9% passa a valer a partir desta terça-feira (21) e representa R$ 0,14 a menos por litro, fixando o valor médio em R$ 2,71. Segundo a estatal, esta é a segunda redução do ano, acumulando mais de 10% de queda em 2025.

O movimento acompanha a desvalorização do petróleo no mercado internacional e reflete a mudança na política de preços adotada desde maio de 2023, quando a Petrobras abandonou o modelo de paridade de importação (PPI) — usado nos governos Michel Temer e Jair Bolsonaro — e passou a adotar um formato que prioriza estabilidade internae reajustes menos frequentes.

“O preço internacional ainda é referência, mas a Petrobras passou a ajustar os valores de forma mais espaçada, buscando reduzir a volatilidade ao consumidor”, explicou o economista Eric Gil Dantas, do Observatório Social do Petróleo.

O repasse, no entanto, depende das distribuidoras e dos postos, alerta o presidente do Sindicombustíveis-DF, Paulo Tavares. “Para que essa redução chegue ao consumidor, é preciso que as distribuidoras repassem o corte. Isso pode ocorrer integralmente, parcialmente ou de forma fracionada”, afirmou.

Segundo Tavares, o estoque dos postos é um fator determinante: “Se o revendedor ainda tem combustível comprado com preço antigo, ele precisa escoar o estoque antes de ajustar a bomba, para evitar prejuízo.”

Mesmo com a redução, o valor final ao consumidor continuará sendo influenciado por outros componentes — como o custo do etanol anidro, os impostos federais e estaduais, e as margens de distribuição e revenda.

De acordo com Dantas, essas margens dobraram nos últimos anos, o que explica por que reduções aplicadas pela Petrobras nem sempre chegam integralmente ao motorista. Ele defende que órgãos de fiscalização e consumidoresmonitorem as bombas: “As distribuidoras e postos, em muitos momentos, reduziram preços em proporção menor que a Petrobras, ampliando seus lucros.”

O recuo da gasolina ocorre após três reduções no preço do diesel em 2025, que seguirá estável nesta rodada. Segundo a Agência Brasil, a nova política da estatal busca equilibrar competitividade e previsibilidade, sem repassar de forma imediata as oscilações do barril de petróleo.

Com o corte de 4,9%, o mercado de combustíveis fecha outubro com o menor patamar do ano, impactando diretamente custos logísticos e inflação de transportes, segundo dados da última prévia do IPCA-15 do IBGE.